Давайте краще поломаємо списи на тему:" Що таке хороший спортивний голуб?", а то я сам до кінця не знаю відповіді на це цікаве для всіх затитання.В ці темі можна обговорити всі параметри оцінки голуба, а саме: будова , опірення , крило , око і т.д. Просьба всіх учасників форуму розказати хто що знає, думаю буде корисно і цікаво. і так, яке повинно бути крило хорошого спортивного голуба?
Сообщение отредактировал аматор - Вторник, 17.11.2009, 19:21
Цікава тема,самому цікаво узнати думку,спостереження інших голубоводів щодо характеристик хорошо спортивного голуба
Щодо будови крила спортивного голуба,я зустрічав цікаву статтю із фотографіями крил і описами величин пір*їн як рульових,так і махових, які якнайкраще підходять для певного типу дистанцій,постараюсь відшукати і розміти тут цю інформацію
Пристрасть - це імпульс на шляху до успіху.Першокласні голуби - це моя пристрасть...
аматор, очень интересный вопрос подняли особенно для таких как я начинающих спортсменов.
Quote (andrij_slobodyan)
Щодо будови крила спортивного голуба,я зустрічав цікаву статтю із фотографіями крил і описами величин пір*їн як рульових,так і махових, які якнайкраще підходять для певного типу дистанцій,постараюсь відшукати і розміти тут цю інформацію
я такую информацию уже пол года ищу и пока безрезультатно,опытные голубеводы не сильно спешат делиться своими знаниями а литература по спортивным голубям нет вообще в лучшем случае можно купить диск на польском или немецком языке где все равно понять ничего нельзя.
Вряд ли, просто сомневаются. Очень много противоречивой информации и однозначно сказать, что с таким-то крылом, с такой-то длиной перьев, с таким-то расстоянием между маховыми перьями, голубь обязательно будет показывать результаты, нельзя. Все выше и выше и выше стремим мы полет наших птиц!!!
Очень много противоречивой информации и однозначно сказать, что с таким-то крылом, с такой-то длиной перьев, с таким-то расстоянием между маховыми перьями, голубь обязательно будет показывать результаты, нельзя.
це точно,є що чемпіонами марафонських дистанцій стають дрібні голуби,з вузьким пером,а як відомо для таких льотів рекомендують голубів із широким пір*я,і коротких.але з добре сформованою мязовою масою(ну звичайно не зажирівших ),щоб вони мали запас маси на польот.бо як відомо дистанції більші за 600-700 км забирають до 40%маси тіла голуба,особливо якщо польот проходить в поганих умовах Пристрасть - це імпульс на шляху до успіху.Першокласні голуби - це моя пристрасть...
Сообщение отредактировал andrij_slobodyan - Четверг, 19.11.2009, 21:15
однозначно сказать, что с таким-то крылом, с такой-то длиной перьев, с таким-то расстоянием между маховыми перьями, голубь обязательно будет показывать результаты, нельзя.
естественно по форме крыла и пера,цвету глаза,экстерьеру корпуса и длинне локтевой кости сказать 100% что тот или инной голубь покажет хорошие результаты нельзя да и не надо,но ведь можно по всем этим параметрам хотя бы определить голубь планирующий или маховый и естественно длинно и короткодистанционный и тд и тп ? Финансовый кризис каснулся и меня... Сыр ем с плесенью, вино пью старое, в машине езжу без крыши.
quote=аматор]Давайте краще поломаємо списи на тему:" В 1952 году бельгийский голубевод Чарльз Вандершельде выдвинул свою теорию строения крыла спортивного голубя, которая базируется на длительных наблюдениях автора за лутшими представителями в этом виде спорта. Теория имеет 9 пунктов. 1.Длинна предплечья должна быть не больше 5 сантиметров. 2.Плече должно быть коротким, но сильным. 3.Концы розвернутых перьев второго порядка, должны создавать прямую линию. 4.Кистевое перо №1(первого порядка) должно быть длинной 14-15 см. превышая соседнее плечевое перо(№1 второго порядка) на 1-2см. 5.Кистевые перья №7,8,9,10 (первого порядка) не должны быть волнообразными. 6.Кистевые перья №7,8,9,10(первого порядка) должны суиживатся до свободных концов. 7.Концы последних четырех перьев, должны быть хорошо округлены, (это имеет особо важное значение). 8.Седьмое перо должно быть самым длинным. 9.Длинна пера№10(первого порядка) от места крепления до конца должна быть у самцов 25 см. у самок 24 см. Необходимость длинных перьев вызвана требованием короткого предплечья,что имеет огромную важность при соревнованиях на длинных дистанциях. "Несказанного слова ты хозяин, а сказанному слову ты слуга "
На швидкість прильоту голуба впливає багато чинників, але при всіх ідентичних показниках голуб з добрим крилом прилетить швидше. Для мене добре крило це -коротка і груба кістка плеча голуба ( вона добре промацується двома пальцями правої чи лівої руки ), якщо подивитися спереді на крило і передній край крила виглядає досить грубим це для мене хороша позитивна риса, далі звертаю увагу на гнучкість суглобів, крило повинно відкриватися легко та перпендикулярно до корпусу, характерною ознакою тугих суглобів передпліччя є коли крило відкривається трохи косо та вниз, або коли голуб літає та бє в крила , з поганою еластичністю в суглобах такі голуби або взагалі не бють в крила або бють крилами тільки знизу, далі звертаю увагу на скачок (ускок) або інакше- різницю у довжині 1-го пера 1-го ряду (активного крила ) та першого пера 2-го ряду( пасивного крила), бажано щоб різниця у довжині була якнайбільша, це для мене теж дуже бажана позитивна риса, далі- пера активного крила шоб були широкі, а 7,8,9 та 10 щоб легко відкривалися та між ними була хороша вентиляція (повівтряні проміжки), пера 8,9 та 10 добре щоб були по довжині приблизно однакові тоді буде добре заокруглення крила , 7-ме перо повинно бути виразно довше за 6-те., пера 7,8,9,10 якнайрівніші,остови або стержні рівні або не сильно зігнуті в середину крила, теж для мене дуже важливо, далі- кінці пер другого ряду повинні утворювати пряму лінію, як і 1-6, а то і 7,8 пера активного крила теж утворюють пряму, ну і накінець самі пера повинні бути еластичні , шовковисті, покривне опірення мягке, густе, шовковисте, хто мав сову в руках той напевно знає що таке класне опірення,яструб теж має мягке шовковисте перо.
Доброе утро всем!!! Как начинающего голубевода решившего разводить спортивных голубей тема "Как определить качество спортивного голубя???" очень актуальная так как стоит вопрос преобретения голубей для племени.Большое спасибо аматор, Черномор, andrij_slobodyan, за полезные советы,но у меня как у делитанта не знающего некоторые термины есть вопросы ,как понять выражения:
Quote (Черномор)
3.Концы розвернутых перьев второго порядка, должны создавать прямую линию. 4.Кистевое перо №1(первого порядка) должно быть длинной 14-15 см. превышая соседнее плечевое перо(№1 второго порядка) на 1-2см. 5.Кистевые перья №7,8,9,10 (первого порядка) не должны быть волнообразными. 6.Кистевые перья №7,8,9,10(первого порядка) должны суиживатся до свободных концов. 7.Концы последних четырех перьев, должны быть хорошо округлены, (это имеет особо важное значение).
Quote (аматор)
Для мене добре крило це -коротка і груба кістка плеча голуба ( вона добре промацується двома пальцями правої чи лівої руки ), якщо подивитися спереді на крило і передній край крила виглядає досить грубим це для мене хороша позитивна риса, далі звертаю увагу на гнучкість суглобів, крило повинно відкриватися легко та перпендикулярно до корпусу, характерною ознакою тугих суглобів передпліччя є коли крило відкривається трохи косо та вниз, або коли голуб літає та бє в крила , з поганою еластичністю в суглобах такі голуби або взагалі не бють в крила або бють крилами тільки знизу, далі звертаю увагу на скачок (ускок) або інакше- різницю у довжині 1-го пера 1-го ряду (активного крила ) та першого пера 2-го ряду( пасивного крила), бажано щоб різниця у довжині була якнайбільша, це для мене теж дуже бажана позитивна риса, далі- пера активного крила шоб були широкі, а 7,8,9 та 10 щоб легко відкривалися та між ними була хороша вентиляція (повівтряні проміжки), пера 8,9 та 10 добре щоб були по довжині приблизно однакові тоді буде добре заокруглення крила , 7-ме перо повинно бути виразно довше за 6-те., пера 7,8,9,10 якнайрівніші,остови або стержні рівні або не сильно зігнуті в середину крила, теж для мене дуже важливо, далі- кінці пер другого ряду повинні утворювати пряму лінію, як і 1-6, а то і 7,8 пера активного крила теж утворюють пряму
Извиняюсь за наивность.Для голубеводов опытных все эти определения обыденное дело,а для таких как я -"тёмный лес"Если бы кто- нибудь смог сделать фото крыла: отличного голубя и плохого, голубя длиннодистанционного и короткодистанционного , чтобы явно была видна разница между ними,тогда было бы все намного понятней.Заранне спасибо. Говорят,плохая примета-ехать ночью в лес в багажнике автомобиля.
Дата: Воскресенье, 22.11.2009, 20:28 | Сообщение # 15
Голубевод
Группа: Проверенные
Сообщений: 276
Статус: Offline
Pruvit ysim. Jakist holroszoho holyba mozna ocinutu tilku pisla lötiv. Jaka y nöho byla skorist. Zvu4ajno ho4etsia szob holyb mav yse szo nam podobajetsia. ale ce majze nemozluvo... I jakszo mu majemo dobroho lötnuka todi vin nam podobajetsia, navit kolu jaomy 4ohos brakyje. Zajmajus holybamu z dutunstva i nihto neskaze jak maje vuhladatu skoruj lötnuk. Na Ukraini lötyvav holybamu nepohano, potim vuihav za kordon v Nime4uny i tyt takoz zajmajys cum sportom z 2004 roky.I tyt je bilsze znavciv holybiv.Tyt je tilku horosza selekcia. Vuvodiat molodniak vid naj Kras4uh lötnukiv. I v naszomy sporni je tilku nadija na toho 4u inszoho holyba,i ce nas pidtrumyje z roky na rik. Jakszo bu byla liyduna szo znaje jak maje teoretu4no vuhladatu dobruj lötnuk to mu malub ysi syper skorusni holybu... Takszo treba ciluj 4as probyvatu i vuvodutu molodniak tilku z horoszoi ptuci i pokaznuku prujdyt z 4asom, i zvu4ajno treba dohladatu za ptahamu, najholovnisze zdorovuj holyb, a todi vze lötu.